Hög prestanda ska inte betyda hög risk, och därför är Corvette konstruerad att skydda utan att förringa körupplevelsen.
Krockkuddar med två nivåer, en höghållfast ram, skumpackade dörrar med sidokollisionsstänger, tvärstrukturella balkar och störtbågar över huvudet kompletteras med laminerat vindruteglas. Detta gör Corvette till en förebild för säkerhet i en modern sportbil.
Corvettes kraft kräver ett matchande bromssystem, varför avancerad ABS är installerat som standard.
Det har 4 ventilerade skivbromsar med en dubbel huvudcylinder, kombinerat med ett aktivt manövreringssystem för säkrare kurvtagning.
Lägg sedan till antispinnsystem för alla hastigheter och en närapå perfekt 50/50-viktbalans, och du har en Corvette designad att inge förtroende.
Corvette presenterar ett krockkuddesystem med två nivåer samt huvud- och bröstkorgsskydd som standard.
Beroende på hur allvarlig kraschen är kan förar- och passagerarkrockkudden aktiveras i en av två olika hastigheter.
Systemet känner även av om ett barn eller en ungdom sitter i passagerarsätet, baserat på sätets position och personens vikt, och kopplar automatiskt ur krockkudden för deras säkerhet.
Alla vill köra en Corvette. Vi har gått en lång väg för att se till att bara du kör din.
Vårt innovativa stöldavskräckande system är standard.
Det är ett helt passivt system, så din Corvette kan endast startas med en specialkodad startnyckel.
För ett ännu bättre skydd har den också programmerbart signalhorns- och ljusalarm.
Med 437 hk och ett vridmoment på 575 Nm levererar den nya 6.2-liters LS3-motorn, helt av aluminium, en toppfart på 300 km/h, som gör den till en av de snabbaste Corvette-motorerna någonsin.
Användning av avancerade material och grundliga tester i vindtunnel har lett till en Corvette som är lättare, starkare och mer strömlinjeformad — med en luftmotståndskoefficient som är mindre än 0.29.
Den nya manuella växellådan med 6 växlar är monterade i en transaxelkonfiguration, direkt kopplad till bakaxeln. Detta ger en närapå 50/50-viktbalans för förbättrad rörlighet.
Detta exklusiva nya alternativ förbättrar dragkraft och stabilitet genom att anpassa fjädringen mot vägens yta över 1 000 gånger i sekunden.
Den senaste teknologin för placering av instrument gör att de alla är inom räckhåll, medan siktlinjesdisplayen projicerar viktig information på vindrutan för att förbättra förarens fokus.
Volym som kompenseras beroende på hastigheten garanterar att den exceptionella ljudkvaliteten från Bose® ljudsystem med 7 högtalare bibehålls även när takpanelen är borttagen.
Denna avancerade teknologi, som ingår standarmässigt på alla modeller, låser upp dörrarna på avstånd när din nyckelring är inom räckvidd och låter dig starta bilen genom att trycka på en knapp.
Tillsammans med huvud- och bröstkorgsskydd som standard, kan förar- och passagerarkrockkudden aktiveras i en av två olika hastigheter beroende på hur allvarlig kraschen är.