Corvette väger råkraft mot oklanderlig strukturell integritet för att leverera manövrering som testats på banan.
Styvare fjädrar och balanseringsstänger förbättrar känsligheten och kurvtagningen, samtidigt som större bromsar med tvärborrade rotorer ger exceptionell stoppkraft.
Upphängningen och styrningsgeometrin har också optimerats för bättre manövrering, med individuell bromsning på varje hjul för att förbättra vägkänslan.
Det standardmässiga prestandapaketet Z51 erbjuder exakt manövrering och mjuk körning tack vare överlägsen sidoacceleration och utmärkt dragkraft och stabilitet i kurvor.
Det erbjuder aggressivare stötdämpare och fjädrar, styvare balanseringsstänger och större bromsar med tvärborrade rotorer och högpresterande belägg.
Kombinerat med en snabbare växellåda levererar Corvette optimal prestanda utan att äventyra komfort eller säkerhet.
En ännu jämnare körning tryggas av tillvalet Magnetic Selective Ride Control, den snabbaste variabla dämpningsteknologin tillgänglig.
Ställ in din körning till Tour eller Sport, och systemet läser av vägens yta över 1 000 gånger per sekund och anpassar de magnetoreologiska vätskestötdämparna för att reducera stötar och buller.
På hala vägar integrerar systemet med antispinnsystemet och ABS för att hålla fordonet balanserat.
Corvette hjälper dig även att behålla kontrollen genom att utnyttja ett system som övervakar lufttrycket i hjulen.
Det kontrollerar kontinuerligt lufttrycket i varje hjul och skickar information vidare till förarens informationscenter på instrumentpanelen, så du vet alltid när ett hjul behöver uppmärksamhet.
Om du får punktering kan du köra med hjulet fast det är punkterat, vilket ger dig värdefull tid att köra till ett säkert ställe.
Med 437 hk och ett vridmoment på 575 Nm levererar den nya 6.2-liters LS3-motorn, helt av aluminium, en toppfart på 300 km/h, som gör den till en av de snabbaste Corvette-motorerna någonsin.
Användning av avancerade material och grundliga tester i vindtunnel har lett till en Corvette som är lättare, starkare och mer strömlinjeformad — med en luftmotståndskoefficient som är mindre än 0.29.
Den nya manuella växellådan med 6 växlar är monterade i en transaxelkonfiguration, direkt kopplad till bakaxeln. Detta ger en närapå 50/50-viktbalans för förbättrad rörlighet.
Detta exklusiva nya alternativ förbättrar dragkraft och stabilitet genom att anpassa fjädringen mot vägens yta över 1 000 gånger i sekunden.
Den senaste teknologin för placering av instrument gör att de alla är inom räckhåll, medan siktlinjesdisplayen projicerar viktig information på vindrutan för att förbättra förarens fokus.
Volym som kompenseras beroende på hastigheten garanterar att den exceptionella ljudkvaliteten från Bose® ljudsystem med 7 högtalare bibehålls även när takpanelen är borttagen.
Denna avancerade teknologi, som ingår standarmässigt på alla modeller, låser upp dörrarna på avstånd när din nyckelring är inom räckvidd och låter dig starta bilen genom att trycka på en knapp.
Tillsammans med huvud- och bröstkorgsskydd som standard, kan förar- och passagerarkrockkudden aktiveras i en av två olika hastigheter beroende på hur allvarlig kraschen är.