La potencia es el corazón del Z06: es su especialidad. Y la domina como un experto. El pequeño bloque V8 de 7,0 litros, fabricado a mano íntegramente en aluminio, genera unos increíbles 512 CV, convirtiéndolo así en el motor de Corvette más potente jamás fabricado. Nada podrá detener al Z06.
Su carrocería y su chasis son muy distintos a los del Coupe y Convertible, y su estructura de aluminio resulta mucho más ligera. Y todo sin verse afectadas la fuerza, la rigidez torsional ni la eficiencia aerodinámica.
El motor LS7 se basa en el mismo pequeño bloque pequeño del C6.R. Los datos hablan por sí solos: 512 CV y 637 Nm de par motor, que logran una velocidad máxima de 320 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.
Entre las características de este motor hecho a mano, probado en competiciones, están las bielas y las válvulas de titanio, las camisas de cilindros de acero, las válvulas de escape rellenas de sodio y un sistema de engrase del cárter especialmente seco que optimiza la lubricación y la refrigeración.
Un motor de alto rendimiento precisa de una transmisión capaz de transferir con suavidad toda la potencia.
La transmisión manual de 6 velocidades creada para el Z06 tiene relaciones de transmisión calibradas con el fin de reducir la carga y propiciar la tracción necesaria para una mayor aceleración.
Tanto la transmisión como la batería están montadas detrás, lo que contribuye a que el Z06 presente un reparto de peso casi perfecto.
El sistema de engrase del cárter seco del Z06 es otra característica probada durante las competiciones automovilísticas.
Cuando se gira a alta velocidad, el sistema mantiene lubricadas las partes vitales del motor; para ello, sigue funcionando a pesar de la fuerza de gravedad.
Así, no se pierde potencia ni rendimiento, incluso en las curvas más cerradas.
El Z06 cuenta con una innovadora estructura íntegramente en aluminio, así como el mayor volumen de fibra de carbono presente en un coche fabricado en serie.
La fibra de carbono reduce el peso de los guardabarros delanteros, las cajas de los pasos de rueda delanteras y los paneles del suelo, mientras que, con el aluminio, se alivia el peso del chasis, el bloque del motor y la caja de transmisión.
Estas características reductoras del peso, junto con su aerodinámica, proporcionan al Z06 un equilibrio excelente y una magnífica relación potencia/peso.
La profusión de carbono y la estructura íntegramente en aluminio aportan al Z06 una relación peso/potencia más ventajosa.
El Z06 adapta la tecnología automovilística de Corvette a la calle gracias a los cilindros afilados de placa cubierta.
Cuatro grandes tubos de escape de acero inoxidable, una toma de aire frío en el capó y un gran extractor de aire tras la llanta prestan al Z06 un perfil único.
Los neumáticos y las llantas de aluminio de fundición centrifugada, con tecnología de conducción en plano, mejoran el manejo y la seguridad a niveles desconocidos.
Concéntrese en la carretera gracias a una pantalla que proyecta la velocidad, las revoluciones, la gravedad y la información de navegación en el parabrisas.
La ubicación intuitiva de los controles principales y los LED blancos retroiluminados aseguran el máximo confort y control al conductor del Z06.
El Z06 presenta una capacidad de frenado increíble gracias a las pinzas monobloque con seis pistones, un sistema apenas visto en los coches fabricados en serie.
Los asientos de cuero con refuerzos laterales fijos aumentan el confort y la elegancia, a la vez que sujetan con mayor seguridad al conductor en las curvas.
