El motor de un Corvette es un icono de rendimiento. El nuevo motor LS3 de 6,2 litros, totalmente en aluminio, no es ninguna excepción. Con una velocidad máxima de 300 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,3 segundos, es uno de los motores de Corvette más potentes de todos los tiempos.
Todos los aspectos se han ajustado para equilibrar potencia y economía. Su motor, capaz de 437 CV / 321 kW y 575 Nm de par motor, permite una conducción suave, con un consumo eficiente de combustible.
La nueva transmisión manual de 6 velocidades con palanca de recorrido corto desarrolla la potencia del Corvette gracias al cambio de marchas de excelente calidad.
Montada en una configuración transaxial, directamente conectada al eje trasero, proporciona un reparto de peso casi perfecto para lograr así un control y una estabilidad excepcionales.
Hay también un sistema opcional Paddle Shift de 6 velocidades con dos modos automáticos: “Drive” para cambios suaves , o “Sport” para cambios más firmes y un mejor rendimiento.
Las líneas curvas propias del Corvette tiene que ver tanto con la aerodinámica como con la estética.
La carrocería está fabricada con aleaciones ligeras, seleccionadas con sumo esmero por su aspecto, acabado y resistencia.
Las simulaciones digitales, la experiencia de Corvette en carreras y más de 400 horas de pruebas en túnel aerodinámico han proporcionado al Coupé un coeficiente de resistencia inferior al 0,29, muy por delante de la competencia.
Una potencia elevada exige un alto nivel de concentración. Para mantenerle centrado en la carretera, una pantalla opcional de visualización frontal proyecta indicadores clave, como la velocidad, la gravedad, el audio y la información de navegación en el parabrisas.
Puede elegir dos modos de conducción: modo truck y modo street, adaptandose a su necesidad de conducción.
Una parte fundamental de la potencia es el control. La dirección por cremallera de Corvette ha sido perfeccionada para mejorar la sensación en carretera a cualquier velocidad.
Para un mayor agarre, el neumático también se mantiene plano sobre la carretera cuando gira en una curva. Además, la dirección sensible a la velocidad Magnasteer ofrece una mayor asistencia a velocidades más bajas, y un control firme y preciso en autopista.
Con 437 CV y 575 Nm de par motor, el nuevo motor LS3 de 6,2 litros, totalmente en aluminio, logra una velocidad máxima de 300 km/h, lo que lo convierte en uno de los motores de Corvette más rápidos.
El uso de materiales avanzados y las exhaustivas pruebas en el túnel aerodinámico han conseguido un Corvette más ligero, fuerte y aerodinámico, con un coeficiente de arrastre inferior al 0,29.
La nueva transmisión manual de 6 velocidades está montada en una configuración transaxial, directamente conectada al eje trasero. Así se consigue un reparto del peso casi perfecto produciendo una mayor agilidad.
Esta opción exclusiva mejora la tracción y la estabilidad; para ello, ajusta la suspensión a la superficie de la carretera más de 1.000 veces por segundo.
La más vanguardista tecnología de agrupamiento permite que todos los controles estén al alcance del conductor. Por su parte, la pantalla de visualización frontal proyecta información clave en el parabrisas para mejorar el control del conductor.
El volumen ajustado a la velocidad garantiza que la calidad acústica excepcional procedente del sistema de sonido de 7 altavoces de Bose® se mantenga incluso con el panel del techo quitado.
De serie en toda la gama, esta tecnología avanzada desbloquea las puertas a distancia cuando está cerca y le permite encender el motor con sólo pulsar un botón.
Junto con la protección de serie para cabeza y tórax, ambos airbags delanteros pueden funcionar en uno de los dos niveles según la gravedad de la colisión.
