Hoge prestaties moeten niet gelijk staan aan een hoog risico. Daarom is Corvette gebouwd om te beschermen, zonder dat de rijervaring hieronder lijdt.
Naast dubbele airbags, een versterkt frame langs de omtrek, met schuim afgewerkte deuren met zijdelingse impactstangen, dwarsbalken en een rolbarconstructie wordt het geheel afgewerkt met gelamineerde voorruiten. Hierdoor wordt Corvette een voorbeeld van veiligheid voor een moderne sportwagen.
De kracht van Corvette vereist een hierbij passend remsysteem, dat is de reden waarom een geavanceerde ABS tot de standaarduitrusting behoort.
Het systeem beschikt over 4 geventileerde remschijven met een dubbele master cilinder, gecombineerd met een actief bedieningssysteem om bochten veiliger te nemen.
Combineer dit met een voor alle snelheden geschikte tractiecontrole en een bijna perfect 50/50 gewichtsevenwicht en u hebt een Corvette die vertrouwen uitstraalt.
Corvette beschikt standaard over een dubbel airbagsysteem met hoofd- en borstbescherming.
Afhankelijk van de ernst van de crash kunnen beide frontairbags met een of twee verschillende snelheden geactiveerd worden.
Op basis van de positie van de stoel en het gewicht kan het systeem tevens bepalen of een kind of een jonge volwassene op de passagiersstoel zit en de airbag ten behoeve van de veiligheid deactiveren.
Iedereen wil in een Corvette rijden. Wij hebben daarom belangrijke maatregelen getroffen om ervoor te zorgen dat alleen u in uw Corvette rijdt.
Ons innovatieve antidiefstalsysteem is standaard.
Het gaat om een volledig passief systeem, zodat uw Corvette alleen gestart kan worden door een contactsleutel met speciale code.
Voor een nog betere bescherming is de auto ook nog eens uitgerust met een programmeerbare claxon en alarmlichten.
Met 437 pk en een koppel van 575 Nm garandeert de nieuwe, volledig in aluminium uitgevoerde 6.2 liter LS3 motor een topsnelheid van 300 km/u, waardoor we hier te maken hebben met een van de snelste Corvette-motoren ooit.
Het gebruik van geavanceerde materialen en uitgebreide windtunneltests resulteerden in een Corvette die lichter, sterker en aerodynamische is - met een weerstandscoëfficiënt van minder dan 0.29.
De nieuwe handmatige transmissie met 6 versnellingen is gemonteerd in een transversale asconfiguratie, rechtstreeks verbonden met de achteras. Dit resulteert in een bijna 50/50 gewichtsevenwicht voor meer behendigheid.
Deze exclusieve optie verbetert de tractie en stabiliteit door de ophanging aan het wegdek aan te passen, en dit meer dan 1.000 keren per seconde.
De nieuwste clustertechnologie zorgt ervoor dat elke knop en toets binnen handbereik is, terwijl het grote display de belangrijkste gegevens op de voorruit weergeeft om de aandacht van de bestuurder op de weg te houden.
Het snelheidsafhankelijke geluidsvolume garandeert dat de uitstekende audiokwaliteit van het Bose® audiosysteem met 7 luidsprekers behouden blijft, zelfs wanneer u met open dak rijdt.
Deze geavanceerde technologie, standaard binnen de reeks, ontgrendelt de deuren op afstand wanneer uw zender binnen bereik is en staat u toe de motor met één druk op de knop te starten.
Samen met de hoofd- en borstbescherming als standaard kunnen beide frontairbags met een of twee verschillende snelheden ontvouwd worden, afhankelijk van de ernst van de crash.
